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首届G-CAR金卡纳赛事冠军车手:经验加努力,一年拿下50多个奖杯!
来源:G-CAR广州悦车信息科技有限公司 | 作者:广州G-CAR金卡纳组委会 | 发布时间: 2019-11-19 | 126 次浏览 | 分享到:


平时是能言善辩的律师,出了办公室就化身为驰骋赛场的车手,这可不是小说中的情节而是身边真实的例子,一边为人伸张正义一边靠精湛车技拿下场场比赛,两种身份随时切换是种什么体验,今天小祺带着强烈的好奇心采访了首届
G-CAR金卡纳赛事冠军车手——陈智成先生。



这次
G-CAR金卡纳赛事,你觉得有挑战吗?


肯定有挑战,像上次比赛有我不认识的车手就开的很不错,回来才发现他是一个越野拉力赛的冠军车手,所以压力还是很大的,任何一场比赛谁都不能保证一定会赢,因为没法预料参赛选手是什么水平,发挥的好不好,即使你的参赛经验很丰富,但起码有一样是公平的,那就是我们都是第一次遇到这样的赛道,第一次开这台车,想在短短几十秒内决出胜负,这个偶然性也是很大的,你的实力可能会让赢的机会高一点,但是这种比赛谁也没有必胜的把握。



当初为什么会选择赛车运动?


接触赛车确实很偶然,因为对汽车天生来电,最开始的时候经常参加广州日报举办的一些汽车活动,后来很幸运地在他们车队里面参加了一些房车比赛,从那个时候开始就对赛车运动感兴趣了,后来因为跟华龙车队合作,在前辈苏华龙的指导下考了一个赛车执照,他也算是我玩房车比赛的师傅。所以从2012年开始就一直玩房车,每次肇庆有赛事都会过去,后来玩房车的密度开始小了,因为对我们律师工作者来说,时间比较紧张,没有太多空闲时间专门跑去比赛。


后来喜欢上了卡丁车比赛,因为芳村那个卡丁车场离我比较近,开车过去不到半小时,有时间就可以过去玩,在那里我接触了很多来自香港、澳门的赛车手前辈,跟他们交流收获很多,现在来看卡丁车比赛反而是我现在跑的最多的,因为它的密度很大,占用的时间也不多,上午跑完下午就可以回来,很省事。

就密度来说,前几年各种大小比赛都有参加,像2017年我参加了好多场比赛,那一年光奖杯就拿了50多个。


从赛车到平常开车,会不会也有开快车的想法?


这个问题,陈先生笑着说,跟赛车相比,平常开车反而会更慢,不会在路上有飙车的想法,当你开的赛车多了对安全性反而关注更多,挑战极限只限于赛道而不是在马路上,而且马路上也没有条件让你去飙车,对自己对别人的生命都是很不负责的,就算周末我开保时捷718出门,遇到挑逗的人我也是不为所动的,这完全就是看谁的胆子大了,比的是侥幸心理,所以我是不会在街上飙车的,也不提倡。



参加这么多比赛心得体会是什么?


每一场比赛下来都有不同的体验,比如不同的赛道、不同的时间、遇到不同的对手,都会有全新的体验,至于如何开好赛车,我觉得首先就是要细心地观察别人是怎么开的,多请教有经验的赛车手,哪怕那些经验不多的人,也有值得你学习的地方,像我就喜欢跟不同的车手去交流,这个过程中也有很多其它车手给你启发,这些都可以融会贯通到自己的驾驶风格上。

自己都有哪些车?最爱哪台?


一台奔驰C200,一台保时捷718,奔驰平常上班用,保时捷718周末外出用,那台奔驰C200已经开了六七年了,现在车况还不错。至于保时捷718呢,它坐姿低,市区开久了会不舒服,平常上班是不会开的,只有放假没事的时候会开出去耍耍,两台车都有感情,只是用处会不一样,我自己是个律师,平常上班都是穿正装,奔驰拿来上下班也更适合一些。

G-CAR金卡纳赛事怎么看?这次会来参赛吗?

 

这个比赛只参加了一次,之前对这个不了解,现在了解之后,觉得还是很有技术含量的,没有固定的赛道,在一片空地上临时给出一些规则,这个规则还很开放,你只需要绕过这个桩筒就行了,至于怎么绕,你自己选择线路,给你发挥的空间更多而且好玩, 很平民化,成本也低。这次的赛事好像要两天,因为第一次的赛事密度很大,组织地很好,这次也有参赛的想法,时间充足的话我是一定会参加的。

普通人去玩赛车,该从哪里入手?


从卡丁车比赛入手。像国外对赛车运动的氛围是很好的,很多人从小就参加一些卡丁车活动,因为卡丁车比较小,也比较安全,也比较便宜,你跟对手都是同样的车,拿来练手可以学到很多,只要跑卡丁车跑得好,你再去参加任何比赛都不会差,这也是国外的一些经验借鉴,通常卡丁车跑顺了,如果还很年轻,可以往方程式方向去走,如果觉得不年轻了,可以去跑房车比赛,一般来讲你如果卡丁车能跑到前三,去参加其它赛事,跑进中等以上的成绩是没问题的。


当初为什么会选这台保时捷718?


我觉得保时捷718会比保时捷911好看一点,两车大小基本一样,保时捷718多了两个侧进气口,发动机马力也小一点,后驱中置引擎跟卡丁车的布局是一样的,放在赛车上我觉得比较完美,从操控上来讲,保时捷718比911要好,保时捷911偏向于甩尾,用来漂移很合适,但是车辆过弯的时候,中置后驱更有优势,车身比较平衡,极限也更高,对于赛车来说这样的结构会有优势,所以我选了这辆车。



两三个小时的畅谈显得有些意犹未尽,除了聊赛事和车,陈智成先生的随和、健谈也给小祺留下了深刻印象,在此,感谢陈先生接受悦车圈的采访,也欢迎越来越多热爱赛车的朋友来参与我们下一届广州G-CAR金卡纳挑战赛!